看點(diǎn)：李嘉誠(chéng)布局新能源汽車市場(chǎng) 廣汽/吉利/寶馬動(dòng)作不斷
[2017-09-13 08:26:02]
看點(diǎn)：李嘉誠(chéng)布局新能源汽車市場(chǎng) 廣汽/吉利/寶馬動(dòng)作不斷
消息，工信部公布新能源汽車推廣補(bǔ)貼審核情況，廣東多地大力進(jìn)行新能源汽車推廣工作，李嘉誠(chéng)布局的企業(yè)要造車了，廣汽、吉利、寶馬布局新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)作不斷。
工信部公布2016年新能源汽車推廣補(bǔ)助審核情況
9月7日，工信部發(fā)布《關(guān)于2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金（補(bǔ)充申請(qǐng)）初步審核情況的公示》（以下簡(jiǎn)稱“公示”）。公示顯示，有8家車企的28個(gè)車型補(bǔ)充申請(qǐng)了2016年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼。其中，企業(yè)申請(qǐng)清算資金為320803.5312萬(wàn)元，應(yīng)清算補(bǔ)助資金為314263.3萬(wàn)元，有6540.2312萬(wàn)元未通過(guò)專家組核定。車輛推廣數(shù)量方面，企業(yè)上報(bào)推廣數(shù)量為71446輛，共有71199輛通過(guò)了車輛專家組核定，有247輛車未通過(guò)專家組核定，電池不一致與行駛里程合理性存疑成主因。
廣東將大力推進(jìn)新能源客車發(fā)展
為加快以純電動(dòng)客車和氫燃料電池客車為主的能源項(xiàng)目在公交系統(tǒng)的應(yīng)用，廣東制訂政策，欲2020年全省實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，珠三角成為全國(guó)示范區(qū)，培育3到四家新能源客車骨干企業(yè)。
根據(jù)早前公布的《廣東省節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》，到2020年，廣東全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超75%，其中純電動(dòng)公交車占比超65%，基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交車的規(guī)?；?、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
當(dāng)前，新能源所引領(lǐng)的技術(shù)和消費(fèi)革命，是中國(guó)“綠色經(jīng)濟(jì)”的實(shí)踐，順應(yīng)著能源大勢(shì)之道，正給中國(guó)汽車和新能源產(chǎn)業(yè)以變革的力量。廣東作為新能源汽車推廣的排頭兵，本地股有望享受盛宴。
深圳年底1.6萬(wàn)輛公交車全部電動(dòng)化
深圳市委書記王偉中在9月7日深圳國(guó)際低碳城論壇上表示，深圳正通過(guò)制定新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用扶持政策和實(shí)施方案，全力推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用工作。目前深圳累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車7.6萬(wàn)輛，今年年底將實(shí)現(xiàn)全市1.6萬(wàn)輛公交車全部電動(dòng)化的目標(biāo)，居全球城市首位。
據(jù)介紹，深圳推廣應(yīng)用新能源汽車首先是圍繞“公交電動(dòng)化”入手。自2012年明確更新、新增公交大巴全部為純電動(dòng)汽車后，2015、2016年分別推廣純電動(dòng)公交大巴數(shù)量為3616輛、9638輛，目前深圳巴士集團(tuán)已成為全球第一家實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化的公交大巴企業(yè)。在出租車方面，我市針對(duì)出租車制定了提前更新純電動(dòng)車的獎(jiǎng)勵(lì)政策，目前已更新為純電動(dòng)出租車的數(shù)量占全市總量的35%。論壇相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“今年年底深圳公交車純電動(dòng)化將達(dá)到100%，到2020年，除出租車電動(dòng)化也將達(dá)到100%外，預(yù)計(jì)將推廣應(yīng)用新能源汽車約12萬(wàn)輛?！?/span>
此外，在充電設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)方面，深圳已進(jìn)入超前階段。目前，深圳市正大力創(chuàng)新、試點(diǎn)推廣集約式柔性充電堆技術(shù)，無(wú)線充電設(shè)施研發(fā)使用，移動(dòng)充電車等多元化充電方式。截至今年7月底，深圳累計(jì)建成集中式充電站173座，公交快速充電樁4235個(gè)、社會(huì)快速充電樁4963個(gè)、專用充電樁206個(gè)、慢速充電樁27146個(gè)。同時(shí)還積極吸引社會(huì)資本參與，全市已備案的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商有40家。
南海領(lǐng)跑新能源汽車產(chǎn)業(yè) 多家企業(yè)進(jìn)駐
以一汽大眾、北汽福田、廣東福迪三家整車生產(chǎn)企業(yè)為代表，輔以各類零部件汽配產(chǎn)業(yè)群，南海的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)在佛山具有絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)。在此基礎(chǔ)上，南海將向新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。
9月7日，科技部/聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車(氫能)產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行。從氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)，到氫燃料電池公交車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)；從合作制氫項(xiàng)目到加氫站的規(guī)劃建設(shè)，從新能源汽車零部件生產(chǎn)邁向整車制造，南海正在成為佛山五區(qū)打造新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈的樣本。
推介會(huì)上，包括燃料電池及氫源技術(shù)國(guó)家工程研究中心華南中心等合共5個(gè)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)的進(jìn)駐簽約，以及中車四方現(xiàn)代有軌電車、氫燃料電池有軌電車示范線等重大項(xiàng)目的簽約，事實(shí)上補(bǔ)全了南海新能源汽車產(chǎn)業(yè)的多個(gè)環(huán)節(jié)，新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈將在廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地形成。
上汽大通汽車有限公司(下稱“上汽大通”)、北京本色新能源汽車服務(wù)有限公司(下稱“本色新能源”)與南海區(qū)政府牽手，共同開拓培育氫燃料電池汽車應(yīng)用市場(chǎng)，研發(fā)新能源車輛特別是氫燃料電池車型FCV80，率先投入市場(chǎng)示范商業(yè)運(yùn)營(yíng)，成為純綠色未來(lái)能源車輛的示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。具體而言，兩者的合作包括開展100輛氫燃料電池汽車的租賃運(yùn)營(yíng)應(yīng)用活動(dòng)，建立氫燃料電池汽車交付中心和維護(hù)保養(yǎng)中心，為運(yùn)營(yíng)車輛提供技術(shù)支撐和數(shù)據(jù)采集，探索建立氫燃料電池汽車的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)模式等，共建“氫燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)”良好生態(tài)環(huán)境。
在“制氫”這一環(huán)節(jié)，南海區(qū)與佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園簽訂合作協(xié)議。合作內(nèi)容包括引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游工業(yè)制氫、制氫裝備、氫燃料備用電源、車用儲(chǔ)氫設(shè)備，以及氫燃料電池汽車整車和核心零部件等項(xiàng)目；推進(jìn)市場(chǎng)拓展，優(yōu)先采購(gòu)對(duì)方屬地研發(fā)生產(chǎn)的氫能產(chǎn)品和關(guān)鍵零部件；搭建產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，共推氫能產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)，產(chǎn)學(xué)研用合作平臺(tái)、檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)等的建設(shè)等。
中國(guó)石化銷售有限公司廣東石油分公司未來(lái)將利用現(xiàn)有加油站增設(shè)加氫、充電功能等，提供更穩(wěn)定的成品油供應(yīng)和氫氣、汽車充電等新能源供應(yīng)。
廣東汕尾新能源公交車占比逾七成
“目前，汕尾全市逾七成公交車是新能源汽車?！?日，從汕尾市交通運(yùn)輸局獲悉，汕尾積極推進(jìn)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作，爭(zhēng)取在全省率先實(shí)現(xiàn)新能源公交全覆蓋，努力打造綠色公交示范市。
目前，汕尾全市共有公交企業(yè)7家，車輛988輛（其中新能源汽車700輛，燃油汽車288輛，新能源汽車占比71%）。其中，市區(qū)公交企業(yè)2家，車輛712輛，開通公交線路27條，建設(shè)公交候車亭139個(gè)，?？空军c(diǎn)126個(gè)，已投放新能源公交車600輛，建成公交車停保場(chǎng)2個(gè)，充電樁145個(gè)，建成公交候車亭（牌）265個(gè)。
長(zhǎng)期以來(lái)，汕尾市公共交通的發(fā)展面臨著資金投入不足、硬件設(shè)施不斷老化、管理服務(wù)滯后等問(wèn)題，為進(jìn)一步提升公共交通發(fā)展水平，解決公共交通發(fā)展滯后問(wèn)題，汕尾市主要領(lǐng)導(dǎo)多次在市區(qū)進(jìn)行明察暗訪并乘車體驗(yàn)。隨后，汕尾以開放理念和市場(chǎng)化手段，大力推進(jìn)市、縣兩級(jí)公路運(yùn)輸改革工作，先后對(duì)市汽運(yùn)總公司和海豐、陸豐、陸河三家縣級(jí)汽運(yùn)公司進(jìn)行了公司制改造及資產(chǎn)整合，引入廣東粵運(yùn)交通股份有限公司所屬的省汽運(yùn)集團(tuán)作為全市長(zhǎng)短途和公交一體化綜合客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的戰(zhàn)略投資者。
為響應(yīng)國(guó)家大力推廣應(yīng)用新能源汽車的政策導(dǎo)向，汕尾市大力發(fā)展低碳、高效的城市公共交通系統(tǒng)，加快新技術(shù)、新能源、新裝備在公共交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，引進(jìn)比亞迪汽車工業(yè)有限公司作為新能源汽車及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴，將新能源汽車作為重要的目標(biāo)產(chǎn)業(yè)來(lái)打造。
汕尾市交通運(yùn)輸局表示，該市還加快“嶺南通”和其他交通智能卡的互聯(lián)互通，新增公交車均須安裝符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的衛(wèi)星定位行車記錄儀和“嶺南通”刷卡終端。目前，汕尾市正在推出“互聯(lián)網(wǎng)+公交出行”服務(wù)項(xiàng)目，市民可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查詢公交服務(wù)信息。
新能源汽車不日將開進(jìn)甘肅
9月7日，寶蘭高鐵沿線城市媒體宣傳聯(lián)盟采訪團(tuán)來(lái)到陜西省寶雞市蔡家坡，參觀采訪重點(diǎn)旅游文化項(xiàng)目和新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，見(jiàn)證蔡家坡近年來(lái)的加速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在現(xiàn)場(chǎng)，張欽國(guó)為媒體團(tuán)介紹了最新的新能源汽車，去年10月27日，通家公司第一款純電動(dòng)汽車“電牛1號(hào)”成功上市，不需要專用充電樁，只需家用電源就可以實(shí)現(xiàn)充電，相當(dāng)實(shí)用和方便。在仔細(xì)參觀過(guò)制造中心和總裝制造車間后，記者發(fā)現(xiàn)從零件到組裝再到最后的成品每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常嚴(yán)格達(dá)標(biāo)，流水線做工嚴(yán)謹(jǐn)。隨后，記者也親自體驗(yàn)了一把新能源汽車的駕駛感，在駕駛了幾分鐘的行程后，發(fā)現(xiàn)汽車提速特別快，做工也扎實(shí)，用料厚道，而且比較舒適，特別適合用來(lái)做快遞運(yùn)輸車輛。
安徽年內(nèi)啟動(dòng)新能源汽車專用號(hào)牌核發(fā)試點(diǎn)
從安徽省發(fā)展改革委獲悉，該省今年內(nèi)將在合肥啟動(dòng)新能源汽車專用號(hào)牌核發(fā)試點(diǎn)工作，明年擴(kuò)大到全省范圍，并從支持研發(fā)投入、加大推廣、支持企業(yè)發(fā)展、增加充電樁等十方面推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
據(jù)安徽省發(fā)展改革委副主任吳勁松介紹，安徽省政府近日印發(fā)了《安徽省人民政府關(guān)于印發(fā)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策的通知》。提出2017年12月31日前，合肥將啟動(dòng)新能源汽車專用號(hào)牌核發(fā)試點(diǎn)工作，2018年6月30日前全省范圍內(nèi)啟動(dòng)新能源汽車專用號(hào)牌核發(fā)工作。除此以外，安徽省還將制定出臺(tái)鼓勵(lì)新能源汽車推廣應(yīng)用的充換電收費(fèi)、停車位投放及停車費(fèi)用減免政策，建立充電基礎(chǔ)設(shè)施的道路交通標(biāo)識(shí)體系和規(guī)范，方便新能源汽車的通行和使用。
在鼓勵(lì)創(chuàng)新上，《政策》規(guī)定，對(duì)認(rèn)定的共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目給予最高50%的補(bǔ)助，單個(gè)項(xiàng)目補(bǔ)助金額最高3000萬(wàn)元；每個(gè)新的主導(dǎo)制定新能源汽車領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分別給予200萬(wàn)元、100萬(wàn)元、50萬(wàn)元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)年銷售新能源商用車達(dá)到1000輛以上，或者新能源乘用車達(dá)到10000輛以上的企業(yè)，分別予以一次性獎(jiǎng)勵(lì)300萬(wàn)元、500萬(wàn)元。
李嘉誠(chéng)布局的企業(yè)要在南海造車
首期投資120億元！佛山今年引進(jìn)的首個(gè)投資額超百億的制造業(yè)項(xiàng)目花落南海。
9月7日上午，科技部/聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車（氫能）產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行。長(zhǎng)江氫動(dòng)力（佛山）研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項(xiàng)目，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)簽約。
該項(xiàng)目由杭州長(zhǎng)江汽車控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)江汽車”）在南海丹灶投資建設(shè)，首期投資120億元。其中包括總投資達(dá)10億元的長(zhǎng)江汽車全球唯一的氫動(dòng)力汽車研發(fā)中心；整車生產(chǎn)項(xiàng)目分兩期建設(shè)，生產(chǎn)車型包括純電動(dòng)和氫燃料電池客車、專用車、物流車、乘用車等，年產(chǎn)16萬(wàn)輛，建成達(dá)產(chǎn)后總產(chǎn)值將達(dá)400億元。
長(zhǎng)江汽車是一家專業(yè)致力于新能源電動(dòng)汽車研發(fā)、制造、銷售和售后維保服務(wù)核心產(chǎn)業(yè)鏈的大型現(xiàn)代化制造企業(yè)。其按高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電控五大國(guó)際先進(jìn)工藝生產(chǎn)設(shè)施，成為香港上市公司——五龍電動(dòng)車（集團(tuán)）有限公司旗下整車核心制造工廠。
五龍集團(tuán)的主要股東有中信集團(tuán)、李嘉誠(chéng)基金會(huì)、中華創(chuàng)新基金會(huì)等，資本異常雄厚，旗下有2個(gè)一級(jí)研發(fā)中心（簡(jiǎn)式國(guó)際汽車設(shè)計(jì)（北京）有限公司、上海中聚電池研究院），兩個(gè)鋰電池生產(chǎn)工廠（天津中聚新能源科技有限公司、吉林中聚新能源科技有限公司），兩個(gè)整車生產(chǎn)基地（長(zhǎng)江汽車、云南五龍汽車有限公司）。
相關(guān)資料顯示，長(zhǎng)江汽車提出締造世界一流的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則：必須是自主品牌；必須走全新正向開發(fā)的技術(shù)路線；必須掌握全部核心零部件的知識(shí)產(chǎn)權(quán)；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化是唯一的出路和目標(biāo)。
長(zhǎng)江汽車正在開發(fā)生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品在安全性、可靠性、舒適性、用戶體驗(yàn)等方面均已得到業(yè)界和買家的廣泛好評(píng)。特別是2016年9月于杭州舉行的G20峰會(huì)上，杭州長(zhǎng)江為G20峰會(huì)獨(dú)家提供核心區(qū)域嘉賓接待及會(huì)議工作用車共計(jì)210輛，并以其卓越的性能表現(xiàn)榮獲G20組委會(huì)頒發(fā)的“G20杭州峰會(huì)特級(jí)贊助商”和“G20杭州峰會(huì)指定產(chǎn)品”的雙重榮譽(yù)。
長(zhǎng)江汽車還是第一個(gè)拿到國(guó)家新能源電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)牌照的非傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)、第一個(gè)（目前唯一）且連續(xù)兩屆被博鰲論壇指定為接待專用車、第一個(gè)通過(guò)美國(guó)政府近乎苛刻的檢驗(yàn)驗(yàn)證并順利拿到出口美國(guó)市場(chǎng)的新能源物流汽車訂單的中國(guó)車企。
廣汽人事變動(dòng)：肖勇調(diào)任廣汽新能源副總經(jīng)理
9月6日，有消息傳出廣汽乘用車將進(jìn)行內(nèi)部高層人事調(diào)整，多位高管被調(diào)往廣汽新能源任職。其中，現(xiàn)廣汽乘用車副總經(jīng)理肖勇將出任廣汽新能源汽車公司副總經(jīng)理，廣愛(ài)經(jīng)紀(jì)公司總經(jīng)理閆建明將填補(bǔ)肖勇留下的空缺。
鄭純麒、曹衛(wèi)兵、席忠民等3位高管也將調(diào)往廣汽新能源汽車公司出任副總經(jīng)理；廣汽乘用車副總經(jīng)理梁偉彪將兼任宜昌分公司總經(jīng)理。
廣汽三菱方面，傳聞稱現(xiàn)任廣汽三菱副總經(jīng)理杜志堅(jiān)將出任廣愛(ài)經(jīng)紀(jì)公司總經(jīng)理?，F(xiàn)任廣汽傳祺汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼市場(chǎng)部長(zhǎng)向毅則將填補(bǔ)杜離開后的空缺，出任廣汽三菱副總經(jīng)理一職。
不過(guò)，對(duì)于一系列人事變動(dòng)，廣汽官方表示，目前還沒(méi)有官方公告發(fā)出。
吉利汽車8月份銷量同比增長(zhǎng)80%
吉利汽車公布8月份總銷量為9.65萬(wàn)部，同比增長(zhǎng)80%，按月增長(zhǎng)5.9%，公司首八月銷量71.8萬(wàn)部(同比增長(zhǎng)88%)，占今年目標(biāo)約65%。
吉利銷售增長(zhǎng)率跑贏合資車廠同業(yè)，同比增速達(dá)80%，并估計(jì)其可維持強(qiáng)勁的上升趨勢(shì)。而吉利也計(jì)劃于2017年下半年及2018年，推出領(lǐng)克01、02及03車型、吉利X3、MPV(多功能休閑車，Multi-Utility Vehicle)及NEV(新能源汽車)車型。
村田新能源鋰電池新工廠項(xiàng)目正式落戶江蘇
9月5日，村田新能源鋰電池新工廠項(xiàng)目正式落戶江蘇無(wú)錫高新區(qū)。據(jù)了解，項(xiàng)目追加投資超過(guò)5億美元，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將新增年產(chǎn)新型鋰離子電池1.32億塊，使村田無(wú)錫公司電池產(chǎn)能和產(chǎn)值在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴(kuò)大1.6倍。據(jù)了解，市長(zhǎng)汪泉出席項(xiàng)目合作簽約儀式。
村田制作所成立于1944年，專注于電子元器件制造，1994年在無(wú)錫設(shè)立無(wú)錫村田電子有限公司。雖然在電子元器件領(lǐng)域頗有建樹，然而在鋰電池領(lǐng)域村田始終默默無(wú)聞，直至去年10月31日，村田擬以175億日元接盤索尼電池業(yè)務(wù)，村田才算正式進(jìn)入到電池領(lǐng)域。
索尼宣布，與村田制作所簽署具有約束力的最終協(xié)議，將索尼集團(tuán)的電池業(yè)務(wù)以175億日元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給村田集團(tuán)。其中，包括索尼電池相關(guān)制造場(chǎng)所以及電池業(yè)務(wù)銷售及研發(fā)中心的資產(chǎn)和人員都將轉(zhuǎn)移到村田集團(tuán)。直至今年9月1日，村田宣布轉(zhuǎn)讓正式完成。
汪泉表示，無(wú)錫將一如既往提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，希望雙方攜手推動(dòng)項(xiàng)目早日開工投產(chǎn)，取得預(yù)期成效。村田集團(tuán)則表示，接下來(lái)將整合各類優(yōu)質(zhì)資源，全面發(fā)力鋰電池業(yè)務(wù)，進(jìn)一步擴(kuò)大鋰電池產(chǎn)品的供應(yīng)。
寶馬未來(lái)新能源汽車戰(zhàn)略 將推25款電動(dòng)車型
近日，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格先生就即將到來(lái)的法蘭克福車展發(fā)表了展望致辭，并發(fā)布了寶馬集團(tuán)在未來(lái)新能源汽車方面的戰(zhàn)略規(guī)劃。
截止到目前寶馬在全球投放共計(jì)10款電動(dòng)產(chǎn)品：包括9款電動(dòng)車和1款電動(dòng)踏板車。到2025年寶馬集團(tuán)將推出25款電動(dòng)車型，其中12款為純電動(dòng)車型。此外寶馬集團(tuán)旗下的勞斯萊斯和BMW M都將推出電動(dòng)車型，并在2020年推出首款純電動(dòng)SUV——X3。
據(jù)悉，在今年的法蘭克福車展上，寶馬集團(tuán)還將推出一款定位于BMW i3和BMW i8之間的四門純電動(dòng)概念車。預(yù)計(jì)到2017年底，寶馬集團(tuán)電動(dòng)車銷量將有超過(guò)20萬(wàn)輛。
興業(yè)銀行全面推動(dòng)新能源汽車領(lǐng)域服務(wù)
近日，倡導(dǎo)綠色金融的興業(yè)銀行與新能源汽車動(dòng)力電池龍頭供應(yīng)商寧德時(shí)代新能源科技公司簽署合作備忘錄，在去年向其提供100億元授信額度的基礎(chǔ)上，擬通過(guò)銀租聯(lián)動(dòng)等產(chǎn)品為時(shí)代新能源公司提供300億元融資，以及包括支付結(jié)算、現(xiàn)金管理、投資銀行、IPO財(cái)務(wù)顧問(wèn)、衍生品交易等在內(nèi)的綜合化金融服務(wù)方案。截至2017年5月末，興業(yè)銀行新能源汽車產(chǎn)業(yè)融資余額合計(jì)160.57億，支持客戶覆蓋比亞迪、北汽新能源、宇通客車、寧德時(shí)代新能源、國(guó)軒高科動(dòng)力能源等新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)龍頭和核心企業(yè)。
